上(shang)海砂塵(chen)試(shi)驗(yan)箱(xiang)的(de)核(he)心功(gong)能是(shi)模(mo)擬自然(ran)界(jie)中(zhong)的沙(sha)塵(chen)環(huan)境

　　上海砂塵(chen)試(shi)驗(yan)箱(xiang)的(de)核(he)心功(gong)能是(shi)模(mo)擬自然(ran)界(jie)中(zhong)的沙(sha)塵(chen)環(huan)境。其(qi)工(gong)作(zuo)原理(li)基於顆粒(li)物(wu)運(yun)動學(xue)，通過精(jing)密設計(ji)的風(feng)道(dao)系(xi)統(tong)，將特定粒度(du)的(de)粉塵(chen)(如滑石粉、石英(ying)砂等)以(yi)設定濃度(du)和(he)風(feng)速吹(chui)入(ru)試驗(yan)艙(cang)。粉塵(chen)顆(ke)粒(li)在(zai)離心風(feng)機(ji)的作(zuo)用(yong)下形成(cheng)均勻的氣(qi)固(gu)兩相(xiang)流(liu)，覆(fu)蓋試驗(yan)樣品(pin)表面，模(mo)擬沙(sha)塵(chen)暴(bao)、揚(yang)塵(chen)等惡(e)劣天氣(qi)對(dui)產(chan)品(pin)的(de)侵(qin)襲(xi)。這種模擬不僅(jin)關(guan)註粉塵(chen)的(de)覆(fu)蓋，更(geng)註重顆粒物(wu)的撞(zhuang)擊、磨損(sun)等物(wu)理(li)作(zuo)用(yong)，用(yong)於(yu)檢驗(yan)產(chan)品(pin)的(de)抗塵(chen)能力。
 

　　試驗(yan)箱(xiang)內部(bu)采用(yong)垂(chui)直循(xun)環(huan)風(feng)道(dao)設計(ji)，粉塵(chen)從(cong)頂(ding)部(bu)噴(pen)灑後，在(zai)重力與風(feng)力的共同(tong)作(zuo)用(yong)下形成(cheng)均勻的降塵(chen)效(xiao)果。底部(bu)漏(lou)鬥結構(gou)配(pei)合震動裝置(zhi)，確保(bao)粉塵(chen)循(xun)環(huan)使用(yong)，避(bi)免濃度(du)波(bo)動(dong)影(ying)響試(shi)驗(yan)結(jie)果。部(bu)分(fen)型號(hao)還(hai)配(pei)備(bei)氣(qi)壓(ya)交變系(xi)統(tong)，通過周(zhou)期性改(gai)變箱內氣(qi)壓(ya)，模擬沙(sha)塵(chen)環(huan)境中(zhong)空氣(qi)流(liu)動對(dui)產(chan)品(pin)密封性的(de)影(ying)響，進(jin)壹(yi)步提升(sheng)測(ce)試(shi)的(de)嚴(yan)苛(ke)性。
 

　　上(shang)海砂塵(chen)試(shi)驗(yan)箱(xiang)的(de)應用(yong)範圍覆(fu)蓋了(le)多(duo)個(ge)對(dui)可靠(kao)性要求(qiu)高(gao)的(de)行(xing)業(ye)中(zhong)。在汽(qi)車(che)行業，車(che)燈、儀(yi)表、門鎖(suo)、濾(lv)清(qing)器(qi)等零部(bu)件需(xu)通過試(shi)驗(yan)箱的(de)考(kao)驗(yan)，確(que)保(bao)在(zai)沙(sha)塵(chen)環(huan)境中(zhong)保持密封性，防止粉塵(chen)侵(qin)入(ru)導(dao)致(zhi)電路短路或(huo)機(ji)械磨損(sun)。整(zheng)車(che)測試中(zhong)，試驗(yan)箱可模(mo)擬車(che)輛在沙(sha)漠或(huo)揚(yang)塵(chen)路段行駛(shi)時(shi)的(de)環(huan)境，驗(yan)證(zheng)車(che)身密封設(she)計(ji)、空調濾(lv)清(qing)器(qi)效(xiao)率(lv)等關(guan)鍵(jian)性能，保(bao)障(zhang)乘客(ke)舒(shu)適(shi)性與(yu)行(xing)車(che)安(an)全(quan)。
 

　　電子行(xing)業是(shi)另壹(yi)大(da)應用(yong)領域(yu)。手(shou)機(ji)、平板(ban)電(dian)腦、傳(chuan)感器等設備(bei)需(xu)在(zai)沙(sha)塵(chen)環(huan)境中(zhong)保持功能正(zheng)常(chang)，試(shi)驗(yan)箱通過模(mo)擬粉塵(chen)覆(fu)蓋與撞(zhuang)擊，檢驗(yan)產(chan)品(pin)外(wai)殼(ke)的(de)防塵(chen)等級(ji)(如IP5X/IP6X)是(shi)否(fou)達標(biao)。戶外(wai)通信基(ji)站、監(jian)控攝(she)像(xiang)頭(tou)等設備(bei)同(tong)樣需(xu)要經受(shou)試(shi)驗(yan)箱(xiang)的測試(shi)，確保在(zai)沙(sha)塵(chen)暴(bao)等特殊天氣(qi)下仍能穩(wen)定傳(chuan)輸(shu)信號(hao)或(huo)記(ji)錄影(ying)像。
 

　　航空航天領域(yu)對(dui)上海砂塵(chen)試(shi)驗(yan)箱(xiang)的(de)需(xu)求(qiu)更(geng)為特殊。飛機(ji)發動機(ji)進(jin)氣(qi)口、衛星(xing)太(tai)陽(yang)能板(ban)等部(bu)件需(xu)在(zai)高速飛行(xing)中(zhong)抵禦(yu)沙(sha)塵(chen)侵(qin)蝕(shi)，試(shi)驗箱通過調(tiao)整(zheng)風(feng)速與(yu)粉塵(chen)濃度(du)，模(mo)擬高空沙(sha)塵(chen)環(huan)境，驗(yan)證(zheng)材料(liao)的(de)耐磨性與(yu)密封性。