新國(guo)標（GB 38031）幹貨解(jie)讀(du)之(zhi)—鋰(li)電池專(zhuan)用(yong)試驗(yan)檢測(ce)設備(bei)

在當下新能源(yuan)汽車快速取(qu)代(dai)傳(chuan)統(tong)汽車的趨(qu)勢已(yi)經(jing)無(wu)法(fa)逆轉(zhuan)，那(na)麽作為(wei)汽車最關鍵(jian)的壹部分就是(shi)動力電池。而(er)其(qi)中三元鋰(li)電池的性能較(jiao)為(wei)穩(wen)定(ding)，續(xu)航(hang)能力也更強(qiang)，電池成(cheng)本占(zhan)據(ju)了(le)新能源(yuan)汽車成本(ben)的40-60%，為(wei)了(le)保(bao)證最終鋰(li)電池的生(sheng)產質量(liang)，汽車動力電池標準GB38031-2020《電動汽車用(yong)動力蓄電池安(an)全要(yao)求(qiu)》2020年(nian)已(yi)5月(yue)12日發(fa)布 ，並於(yu)2026年(nian)01月09日正(zheng)式(shi)實施(shi)。這些(xie)標準的出臺(tai)，是(shi)為(wei)更(geng)好(hao)地(di)規範(fan)和(he)引(yin)導企業發(fa)展(zhan)。同(tong)時(shi)，也(ye)會加(jia)速企(qi)業大(da)洗牌(pai)。各(ge)大(da)生(sheng)產廠(chang)家(jia)通(tong)常會(hui)使(shi)用(yong)各(ge)類專(zhuan)業的鋰(li)電池檢(jian)測(ce)儀(yi)器(qi)設(she)備來(lai)測(ce)量(liang)鋰(li)電池的大(da)小(xiao)規格(ge)，穩(wen)定(ding)性，電池結構，運(yun)行環境(jing)從而(er)保(bao)證鋰(li)電池的最終(zhong)規格(ge)和(he)標準程度(du)，這個時候(hou)就需(xu)要(yao)用(yong)到很多專(zhuan)業的電池包(bao)檢測(ce)設備(bei)。通過(guo)專(zhuan)用(yong)檢測(ce)設備(bei)的時時(shi)監(jian)控與(yu)追溯(su)，我們(men)就可以(yi)隨(sui)時(shi)了(le)解產線動態(tai)，從而(er)快速找出(chu)問(wen)題(ti)產品(pin)的原(yuan)因(yin)所在，提(ti)高(gao)生(sheng)產效(xiao)率和(he)產品(pin)的整體(ti)性能。

相(xiang)信(xin)大(da)家(jia)都有看到(dao)，壹(yi)些(xie)大(da)企(qi)業都在為(wei)在(zai)動(dong)力電池的性能及安(an)全進行(xing)科技創(chuang)新(xin)，如(ru)特(te)斯拉(la)的4680、比亞(ya)迪的“刀片(pian)電池"、廣汽埃安(an)的“刀匣電池"。

特(te)別(bie)近期(qi)寧德(de)麒(qi)麟電池落(luo)地量(liang)產，在(zai)使(shi)用(yong)三元電芯的情況(kuang)下(xia)，麒(qi)麟電池的能量(liang)密(mi)度(du)達(da)到(dao)了(le)255W·h/kg。即便(bian)是(shi)使(shi)用(yong)磷酸鐵(tie)鋰(li)電芯，麒(qi)麟電池的能量(liang)密(mi)度(du)也(ye)能達(da)到(dao)160W·h/kg，超(chao)過(guo)了(le)目前(qian)比亞(ya)迪刀片(pian)電池的140W·h/kg。問(wen)界M5新(xin)車預(yu)定(ding)，續(xu)航(hang)1000公裏，10分鐘(zhong)充至80％.

那(na)麽針對電池包(bao)安(an)全性能具(ju)體(ti)有哪(na)些(xie)試驗(yan)? 有(you)哪些(xie)專(zhuan)用(yong)試驗(yan)檢測(ce)設備(bei)呢？上海(hai)荷效(xiao)壹科技有(you)限(xian)公司生(sheng)產的電池包(bao)浸(jin)水(shui)試(shi)驗機、跌(die)落(luo)試驗機(ji)、高(gao)低溫(wen)沖(chong)擊(ji)試驗箱(xiang)、烈(lie)焰試驗機(ji)、針刺試(shi)驗機(ji)就是(shi)針對鋰(li)電池性能進(jin)行(xing)試驗(yan)的專(zhuan)業設(she)備(bei)。

接(jie)下(xia)來(lai)讓(rang)小(xiao)編(bian)壹壹(yi)為(wei)您介紹(shao)這五款試驗(yan)機(ji)：

第(di)壹(yi)款：電池包(bao)浸(jin)水(shui)試(shi)驗機（鋰(li)電池用(yong)）

浸(jin)水(shui)試(shi)驗：將(jiang)電池包(bao)浸(jin)泡(pao)在1米深(shen)的水(shui)中30分鐘(zhong)後(hou)，要(yao)求(qiu)電池包(bao)的絕緣(yuan)性能依舊良(liang)好(hao)，沒(mei)有漏電風險(xian)。

第(di)二款：電池包(bao)跌落(luo)試(shi)驗(yan)機(ji)（鋰(li)電池用(yong)）

跌落(luo)試驗：考驗電池包(bao)的結構強(qiang)度(du)，將(jiang)規定(ding)重(zhong)量(liang)的電池包(bao)提升至1米的高(gao)度(du)，著(zhe)地(di)過(guo)程中需(xu)要(yao)承受20G以(yi)上(shang)的慣(guan)性沖(chong)擊(ji)力。

第(di)三(san)款：電池包(bao)高(gao)低溫(wen)沖(chong)擊(ji)試驗箱(xiang)（鋰(li)電池用(yong)）

溫度(du)沖(chong)擊(ji)試驗：模(mo)擬北(bei)方冬季電池溫(wen)度(du)驟(zhou)變(bian)，反復(fu)-40-60℃兩種溫度(du)下(xia)進(jin)行(xing)儲(chu)存，且每(mei)次切溫(wen)時間(jian)小(xiao)於30min，反(fan)復(fu)低溫(wen)到(dao)高(gao)溫(wen)的改(gai)變(bian)中，電池包(bao)未(wei)出(chu)現(xian)泄(xie)漏，未(wei)出(chu)現(xian)外殼(ke)破裂等(deng)情(qing)況。

第(di)四(si)款：電池包(bao)烈焰試驗機(ji)（鋰(li)電池用(yong)）

火燒試驗：在1000℃的烈焰裏持續70秒的直(zhi)接(jie)炙(zhi)烤，60秒的間接(jie)火(huo)燒，電池包(bao)要(yao)確保(bao)在外部起(qi)火(huo)時(shi)的70秒內(nei)不(bu)發(fa)生(sheng)爆炸，給車內人(ren)員(yuan)有足夠的逃生(sheng)時(shi)間(jian)。

第(di)五款：電池包(bao)針刺試(shi)驗機(ji)（鋰(li)電用(yong)）

針刺試(shi)驗：模(mo)擬電池包(bao)內部遭到(dao)破壞，模(mo)擬電芯出(chu)現(xian)熱失控後(hou)的反應(ying)。要(yao)求(qiu)電池包(bao)保(bao)證不起(qi)火(huo)，不(bu)爆炸（冒煙(yan)是(shi)允許的）

細(xi)心的朋友(you)會發(fa)現(xian)，這次針對新能源(yuan)電池包(bao)的新國(guo)標的代號(hao)是(shi)GB，而(er)之(zhi)前的卻(que)是(shi)GB/T。前者是(shi)代表必須執行的強(qiang)制性標準，後(hou)者(zhe)則(ze)是(shi)代表推(tui)薦性標準。這意味(wei)著(zhe)這些(xie)標準比原(yuan)來(lai)更(geng)加(jia)嚴格(ge)了(le)。未(wei)來(lai)的所有新(xin)能源(yuan)生(sheng)產相(xiang)關的企業，都要(yao)嚴格(ge)執行這個GB-38031的標準了(le)，所以(yi)各(ge)位老(lao)板們，我們企(qi)業壹(yi)定(ding)要(yao)嚴把(ba)品控，質量(liang)才是(shi)企業的生(sheng)命(ming)線。