三(san)種跌落試(shi)驗機(ji)各(ge)自有(you)哪(na)些有(you)缺(que)點(dian)呢?

　　在環(huan)測(ce)行業(ye)試(shi)驗機(ji)被(bei)分為動(dong)態(tai)和靜態(tai)兩大類(lei)，動(dong)態(tai)試(shi)驗機(ji)包(bao)括跌(die)落(luo)試(shi)驗機(ji)、動(dong)靜萬能試(shi)驗機(ji)、單(dan)向(xiang)脈(mai)動(dong)疲勞(lao)試(shi)驗機(ji)、沖(chong)擊試(shi)驗機(ji)等(deng);靜態(tai)試(shi)驗機(ji)包(bao)括萬能試(shi)驗機(ji)、壓(ya)力試(shi)驗機(ji)、拉(la)力試(shi)驗機(ji)、扭(niu)轉試(shi)驗機(ji)、蠕變試(shi)驗機(ji)等(deng)。而(er)跌(die)落試(shi)驗機(ji)是(shi)目前應(ying)用(yong)廣(guang)泛的(de)試(shi)驗機(ji)，分(fen)為單翼(yi)跌(die)落試(shi)驗機(ji)、雙翼跌落試(shi)驗機(ji)、零跌落(luo)試(shi)驗機(ji)三(san)種，那麽三(san)種跌落試(shi)驗機(ji)各(ge)自有(you)哪(na)些有(you)缺(que)點(dian)呢?

　　1.單(dan)翼(yi)跌(die)落試(shi)驗機(ji)

　　本(ben)跌落試(shi)驗機(ji)是(shi)專為模(mo)擬測(ce)試(shi)各種產(chan)品(pin)包(bao)裝(zhuang)好(hao)後(hou)在搬運或運輸過程中，受到墮(duo)落時(shi)而(er)導(dao)致產(chan)品(pin)內部(bu)受損情況進(jin)行(xing)評(ping)估，從(cong)而(er)跌(die)落試(shi)驗機(ji)得(de)出最(zui)佳之(zhi)解決方案，以(yi)便(bian)在運送(song)途中(zhong)能盡量(liang)減少損失(shi);本(ben)試(shi)驗機(ji)可(ke)測(ce)試(shi)包(bao)裝(zhuang)容(rong)器(qi)之菱、角、面(mian)。

　　優點(dian)：單翼(yi)跌(die)落(luo)試(shi)驗機(ji)將(jiang)所要(yao)試(shi)驗的產(chan)品(pin)放置在;選定好(hao)壹(yi)定(ding)的放置方(fang)式(shi)：面(mian)、棱、角方(fang)式(shi)使之(zhi)固定;數顯高度(du)，跌落(luo)試(shi)驗機(ji)可(ke)按(an)用(yong)戶安(an)求隨意(yi)設(she)定(ding)設(she)備(bei)試(shi)驗範圍內的任(ren)何(he)高度(du);確定(ding)好(hao)高度(du)之後(hou)，失(shi)放力士(shi)樂電(dian)磁(ci)閥(fa)，試(shi)件(jian)產(chan)品(pin)在瞬(shun)間離(li)開臂翼(yi)自由落(luo)下(xia)。按“停止(zhi)鍵(jian)”跌(die)落(luo)板有(you)自動(dong)重定(ding)功(gong)能。

　　缺(que)點(dian)：單翼(yi)跌(die)落(luo)試(shi)驗機(ji)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)包(bao)裝(zhuang)跌(die)落(luo);塑膠(jiao)產(chan)品(pin)包(bao)裝(zhuang)跌(die)落(luo);玩(wan)具(ju)產(chan)品(pin)包(bao)裝(zhuang)跌(die)落(luo);其(qi)它(ta)成(cheng)品(pin)包(bao)裝(zhuang)跌(die)落(luo)等(deng)

　　2.雙翼跌落試(shi)驗機(ji)

　　雙臂跌落試(shi)驗機(ji)主(zhu)要(yao)用於(yu)考核(he)包(bao)裝(zhuang)件(jian)在實(shi)際(ji)運(yun)輸、裝(zhuang)卸過程中受到跌落沖(chong)擊的影響程度(du)，跌落(luo)試(shi)驗機(ji)評(ping)定包(bao)裝(zhuang)件(jian)在搬運過程中耐(nai)沖(chong)擊強(qiang)度(du)和包(bao)裝(zhuang)設(she)計(ji)的(de)合理(li)性(xing)。

　　優點(dian)：本機(ji)可(ke)對(dui)包(bao)裝(zhuang)件(jian)的(de)面(mian)、角、棱(leng)作(zuo)自由跌(die)落(luo)試(shi)驗，配備數(shu)顯高度(du)顯示儀及采(cai)用譯碼器(qi)進(jin)行高度(du)跟(gen)蹤(zong)，跌(die)落試(shi)驗機(ji)從(cong)而(er)能精確(que)地(di)給(gei)出(chu)產(chan)品(pin)跌(die)落(luo)高度(du)，與(yu)預設(she)跌落(luo)高度(du)誤差不超(chao)過2%或10mm。本機(ji)采(cai)用單(dan)臂(bi)雙柱結構，具(ju)有(you)電(dian)動(dong)復位(wei)、電(dian)控(kong)跌(die)落(luo)及電(dian)動(dong)升(sheng)降(jiang)裝(zhuang)置，跌(die)落(luo)試(shi)驗機(ji)使用(yong)方(fang)便(bian);液壓(ya)緩沖(chong)裝(zhuang)置大(da)大(da)的提(ti)高了機(ji)器(qi)使用(yong)壽(shou)命(ming)、平穩(wen)性(xing)及安(an)全性(xing)。單臂(bi)設(she)置，可(ke)方(fang)便(bian)地放置產(chan)品(pin)，跌(die)落(luo)試(shi)驗機(ji)跌(die)落角度(du)沖(chong)擊面(mian)與(yu)底板(ban)平面(mian)角度(du)誤差小於(yu)等於(yu)5度(du)。

　　缺(que)點(dian)：跌落(luo)試(shi)驗機(ji)每(mei)次(ci)測(ce)試(shi)完畢(bi)，須(xu)把(ba)跌落臂(bi)落下(xia);新機(ji)到(dao)廠安(an)裝(zhuang)完(wan)成(cheng)後，須(xu)在滑動(dong)圓桿處加適當低濃度(du)機(ji)油(you)，如果(guo)上(shang)油(you)處(chu)時(shi)間(jian)長了有(you)過多(duo)灰(hui)塵請(qing)將(jiang)機(ji)器(qi)降到低部(bu)，跌落(luo)試(shi)驗機(ji)擦(ca)試(shi)完以前的(de)機(ji)油(you)，再重機(ji)上(shang)油(you);跌(die)落(luo)機(ji)屬(shu)沖(chong)擊力機(ji)械(xie)性(xing)設備(bei)，新機(ji)使用(yong)過於(yu)500次(ci)以(yi)上(shang)時(shi)，須(xu)把(ba)各螺絲(si)緊(jin)固壹(yi)以(yi)，以免發生(sheng)故障(zhang);跌落(luo)試(shi)驗機(ji)的(de)升(sheng)降(jiang)軸(zhou)及鏈(lian)條(tiao)需(xu)定期(qi)加潤滑油(you)。齒(chi)輪減速箱(xiang)每半(ban)年(nian)換(huan)輸油壹(yi)次(ci);非(fei)工(gong)作(zuo)時(shi)應(ying)切(qie)斷所(suo)有(you)電(dian)源(yuan)，保(bao)證升(sheng)降(jiang)軸(zhou)的清(qing)潔。

　　3.零跌落(luo)試(shi)驗機(ji)

　　零跌落(luo)試(shi)驗機(ji)主(zhu)要(yao)用於(yu)考核(he)包(bao)裝(zhuang)件(jian)在實(shi)際(ji)運(yun)輸、裝(zhuang)卸過程中受到跌落沖(chong)擊的影響程度(du)，評定(ding)包(bao)裝(zhuang)件(jian)在搬運過程中耐(nai)沖(chong)擊強(qiang)度(du)和包(bao)裝(zhuang)設(she)計(ji)的(de)合理(li)性(xing)。零跌落(luo)試(shi)驗機(ji)主(zhu)要(yao)用於(yu)較(jiao)大(da)型包(bao)裝(zhuang)件(jian)作(zuo)跌落試(shi)驗。

　　優點(dian)：零跌落(luo)試(shi)驗機(ji)由壹(yi)個(ge)可(ke)以(yi)快(kuai)速(su)向(xiang)下(xia)移動(dong)的“E”型(xing)叉作為試(shi)件(jian)托(tuo)架，被試(shi)貨物按試(shi)驗要(yao)求(面(mian)，棱，角試(shi)驗)放置平衡(heng)。試(shi)驗時，跌落(luo)試(shi)驗機(ji)托(tuo)板高速(su)向(xiang)下(xia)運(yun)動(dong)，脫(tuo)離試(shi)件(jian)，“E”型(xing)叉在被試(shi)包(bao)裝(zhuang)貨物跌落(luo)至底板(ban)前(qian)，已(yi)在高效減振器的作用下，嵌平於(yu)底板(ban)，從(cong)理(li)論上(shang)，零跌落(luo)試(shi)驗機(ji)可(ke)從(cong)零高度(du)至最(zui)大跌(die)落(luo)高度(du)範圍(wei)作(zuo)跌落(luo)試(shi)驗跌落試(shi)驗機(ji)。跌(die)落高度(du)通(tong)過試(shi)驗要(yao)求進(jin)行數(shu)字(zi)設(she)定(ding)，並按(an)設(she)定高度(du)自動(dong)執行(xing)跌落(luo)試(shi)驗

　　缺(que)點(dian)：跌落(luo)試(shi)驗機(ji)對(dui)於(yu)大型(xing)包(bao)裝(zhuang)貨物，壹(yi)般(ban)質(zhi)量(liang)較(jiao)大(da)，在運輸，搬運時垂(chui)直跌落(luo)的(de)高度(du)較(jiao)低(di)，因此(ci)，要(yao)求跌(die)落試(shi)驗臺的試(shi)驗跌落高度(du)也較(jiao)低(di)，零跌落(luo)試(shi)驗機(ji)主(zhu)要(yao)用於(yu)較(jiao)大(da)型包(bao)裝(zhuang)件(jian)作(zuo)跌落試(shi)驗。跌落試(shi)驗機(ji)由壹(yi)個(ge)可(ke)以(yi)快(kuai)速(su)向(xiang)下(xia)移動(dong)的“E”型(xing)叉作為試(shi)件(jian)托(tuo)架，跌落(luo)試(shi)驗機(ji)被(bei)試(shi)貨物按試(shi)驗要(yao)求(面(mian)，棱，角試(shi)驗)放置平衡(heng)。試(shi)驗時，托板(ban)高速(su)向(xiang)下(xia)運(yun)動(dong)，脫(tuo)離試(shi)件(jian)，“E”型(xing)叉在被試(shi)包(bao)裝(zhuang)貨物跌落(luo)至底板(ban)前(qian)跌(die)落(luo)試(shi)驗機(ji)，已(yi)在高效減振器的作用下，嵌平於(yu)底板(ban)，從(cong)理(li)論上(shang)，零跌落(luo)試(shi)驗機(ji)可(ke)從(cong)零高度(du)至最(zui)大跌(die)落(luo)高度(du)範圍(wei)作(zuo)跌落(luo)試(shi)驗。