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          斜(xie)面沖(chong)擊試驗(yan)機模(mo)擬產(chan)品(pin)包裝(zhuang)在實(shi)際運輸(shu)環(huan)境中抗沖(chong)擊損壞(huai)的(de)能(neng)力

          更新(xin)時間:2020-02-21   |  點擊率:1895
             斜(xie)面沖(chong)擊試驗(yan)機模(mo)擬產(chan)品(pin)包裝(zhuang)在實(shi)際運輸(shu)環(huan)境中抗沖(chong)擊損壞(huai)的(de)能(neng)力,如(ru)產(chan)品(pin)的(de)運輸(shu)等(deng),本機(ji)也(ye)可(ke)作(zuo)為(wei)科(ke)研機(ji)構(gou)、大(da)中專院(yuan)校、包裝(zhuang)技(ji)術(shu)測(ce)試(shi)中心(xin)、包裝(zhuang)材(cai)料(liao)制造廠以及(ji)運輸(shu)等(deng)部(bu)門(men)進(jin)行斜(xie)面沖(chong)擊的常(chang)用(yong)試驗(yan)設備(bei)。
            斜(xie)面沖(chong)擊試驗(yan)機的(de)試驗(yan)原理:
            運用(yong)物(wu)體(ti)的勢能(neng)轉化(hua)為(wei)動(dong)能(neng)的原理,將(jiang)包裝(zhuang)件(jian)按預(yu)定位(wei)置(zhi)滑行至末端時(shi)獲得(de)壹定的沖(chong)擊速(su)度(du)與(yu)壹(yi)個(ge)和速(su)度(du)方(fang)向(xiang)垂(chui)直的沖(chong)擊板(ban)碰撞,以達到預(yu)定的試(shi)驗(yan)目的(de)。
            斜(xie)面沖(chong)擊試驗(yan)機符(fu)合標準ISO2244-2001(E)《包裝(zhuang)-完(wan)整滿裝(zhuang)的(de)運輸(shu)包裝(zhuang)件(jian)第五部分,水(shui)平沖(chong)擊試驗(yan)、斜(xie)面沖(chong)擊試驗(yan)、吊擺試驗(yan)》,國(guo)家標(biao)準GB/T4857.11—1992《包裝(zhuang)運輸(shu)包裝(zhuang)件(jian)水(shui)平沖(chong)擊試驗(yan)方法(fa)》等(deng)有關(guan)技術(shu)指標(biao),ISO 8611-1:2011貨(huo)物(wu)運輸(shu)用(yong)卡板(ban)——平卡板(ban)——第1部分:試驗(yan)方法(fa),ISO 8611-2:2011貨(huo)物(wu)運輸(shu)用(yong)卡板(ban)——平卡板(ban)——第2部分:性能(neng)要求和試驗(yan)項目選(xuan)擇(ze)。
            斜(xie)面沖(chong)擊試驗(yan)機其(qi)各個(ge)部(bu)件(jian)的功用(yong)及其(qi)相應(ying)的(de)作(zuo)用(yong),歸(gui)結(jie)如(ru)下:
            (1)沖(chong)擊面板(ban):作(zuo)為(wei)實(shi)驗(yan)樣(yang)品(pin)的(de)耐沖(chong)擊板(ban);
            (2)定位(wei)電動(dong)滑車(che):便(bian)於(yu)簡易(yi)固定位(wei)置(zhi),完(wan)成(cheng)需(xu)求的速(su)度(du)變化(hua)值;
            (3)驅動(dong)氣缸(gang):用(yong)於實(shi)驗(yan)請(qing)求的角度調(tiao)整(zheng);
            (4)控制系統(tong):實(shi)驗(yan)機為(wei)半自(zi)動(dong)控制,揚(yang)擺(bai)、掛(gua)擺(bai)、沖(chong)擊、放擺(bai)均為(wei)電氣(qi)控(kong)制。
            (5)平安防(fang)護(hu)銷(xiao):--般(ban)主機(ji)裝都會裝有平安防(fang)護(hu)銷(xiao)並且裝備(bei)了平安防(fang)護(hu)網(wang);
            斜(xie)面沖(chong)擊試驗(yan)機的(de)特點:
            1、靈活的定位(wei)電動(dong)滑車(che),便(bian)於(yu)簡易(yi)固定位(wei)置(zhi),實(shi)現需要(yao)的(de)速(su)度(du)變化(hua)值;
            2、滑(hua)車的(de)高度比(bi)較(jiao)低(di),有利於安裝(zhuang)試(shi)品(pin);加(jia)強的(de)耐沖(chong)擊板(ban),保(bao)障結構(gou)牢固;
            3、可(ke)以(yi)將(jiang)滑車(che)臺面調(tiao)整(zheng)為(wei)水(shui)平,便(bian)於(yu)用(yong)戶(hu)安裝(zhuang)試件(jian);角度(du)調(tiao)整(zheng)用(yong)氣缸(gang)驅動(dong),靈活(huo)方便(bian);
            4、可(ke)以(yi)采用(yong)遙控方(fang)式操作(zuo),充分保(bao)證(zheng)試(shi)驗(yan)人(ren)員的安全(quan);
            5、安(an)裝(zhuang)時(shi)客(ke)戶(hu)只需(xu)將(jiang)機器(qi)固定在地(di)面上,無(wu)其(qi)它復(fu)雜(za)的(de)操作(zuo)或安(an)裝(zhuang),試(shi)驗(yan)方便(bian)。
            斜(xie)面沖(chong)擊試驗(yan)機可(ke)模(mo)擬包裝(zhuang)件(jian)及包裝(zhuang)容器,在運輸(shu)過程中的水(shui)平沖(chong)擊和碰撞環(huan)境,可(ke)作(zuo)為(wei)科(ke)研機(ji)構(gou)、大(da)專院(yuan)校、包裝(zhuang)技(ji)術(shu)測(ce)試(shi)中心(xin)、包裝(zhuang)材(cai)料(liao)制造廠以及(ji)外貿、運輸(shu)等(deng)部(bu)門(men)進(jin)行斜(xie)面沖(chong)擊的常(chang)用(yong)試驗(yan)設備(bei)。
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