單(dan)柱式(shi)材料(liao)試(shi)驗機(ji)常(chang)見(jian)故障(zhang)解決(jue)方(fang)案(an)

單(dan)柱式(shi)材料(liao)試(shi)驗機(ji)--上海荷(he)效壹科技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si)

       單(dan)柱式(shi)材料(liao)試(shi)驗機(ji)選用松(song)下(xia)電機(ji)及調(tiao)速體系壹體(ti)化結(jie)構(gou)驅(qu)動(dong)皮(pi)帶輪減(jian)速體系，經減速後(hou)帶動(dong)精(jing)細絲(si)杠(gang)副進(jin)行加載(zai)。電氣部分(fen)包括負荷丈(zhang)量(liang)體(ti)系和(he)位(wei)移(yi)丈(zhang)量(liang)體(ti)系組成(cheng)。壹(yi)切的控制參(can)數(shu)及丈量成(cheng)果(guo)均能夠在(zai)計(ji)算(suan)機(ji)屏(ping)幕(mu)上實時(shi)顯示，可計(ji)算(suan)試(shi)樣的彈(dan)性(xing)模(mo)量(liang)、抗拉強(qiang)度(du)、斷(duan)後(hou)延伸(shen)率(lv)等參(can)數(shu)。並具(ju)有過(guo)載(zai)維護(hu)等功用(yong)。
 

常(chang)見(jian)故障(zhang) 解決(jue)辦(ban)法：
 

壹、主(zhu)機(ji)不啟動 

1、排除(chu)電源線毛(mao)病。查(zha)看電源線是(shi)否(fou)接(jie)上，電源線連(lian)接(jie)是(shi)否(fou)正(zheng)確、結實。
2、檢(jian)測380V三(san)相(xiang)電源插(cha)座(zuo)是(shi)否(fou)缺(que)相(xiang)，電源線是(shi)否(fou)脫(tuo)落(luo)。

3、查(zha)看急停(ting)按(an)鈕是(shi)否(fou)被按(an)下(xia)。

4、查(zha)看限位(wei)開關是(shi)否(fou)開啟

5、檢(jian)測開關電源作(zuo)業是(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)。丈(zhang)量(liang)開關電源各(ge)輸出(chu)點的電壓(ya)是(shi)否(fou)滿意(yi)拉力(li)試(shi)驗機(ji)要求(qiu)

單(dan)柱式(shi)材料(liao)試(shi)驗機(ji)--上海荷(he)效壹科技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si)

 

二、度(du)盤指(zhi)針(zhen)靈活性差，卸荷(he)後(hou)出(chu)現(xian)半途(tu)間(jian)斷(duan)現(xian)象，或許零點方位(wei)經常(chang)變(bian)化 

1、齒桿上的滑(hua)輪及(ji)其(qi)道軌(gui)塵埃過(guo)多(duo)、銹蝕。此(ci)刻需求(qiu)卸下(xia)清(qing)洗(xi)潔(jie)凈(jing)，再加(jia)少(shao)許掛(gua)鐘(zhong)油。
2、指(zhi)針(zhen)轉(zhuan)動軸臟，應清(qing)洗(xi)。

3、齒桿壓(ya)片(pian)和(he)齒(chi)桿之間有觸(chu)摸(mo)，應調(tiao)松。

4、緩(huan)沖器回油狀(zhuang)況(kuang)不穩，應加以調(tiao)整或清(qing)洗(xi)。指彎(wan)路有所(suo)堵(du)塞(sai)。

5、測力活塞上的皮(pi)帶零落(luo)或太(tai)松(song)使活塞不能(neng)勻速運(yun)轉(zhuan)。

6、測力活塞在(zai)油缸內(nei)摩(mo)擦力(li)增大或卡死(si)現(xian)象，使(shi)用氧(yang)化鉻(ge)研磨膏對(dui)研，直(zhi)至正(zheng)常(chang)停(ting)止(zhi)。

7、擺(bai)錘在揚(yang)起(qi)進(jin)程(cheng)中有障(zhang)礙(ai)物(wu)，或許擺(bai)軸太(tai)臟或銹蝕，使指(zhi)針(zhen)回零變化大。

單(dan)柱式(shi)材料(liao)試(shi)驗機(ji)--上海荷(he)效壹科技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si)

三(san)、顯示超載(zai)

1、查(zha)看計(ji)算(suan)機(ji)於試(shi)驗機(ji)主機(ji)間的(de)線是(shi)否(fou)連(lian)接(jie)正(zheng)常(chang)。
2、傳(chuan)感器在聯機(ji)的時(shi)分(fen)是(shi)不是(shi)挑選過(guo)錯(cuo)了(le)。

3、在操(cao)作鍵(jian)盤或許前次試(shi)驗時傳(chuan)感器是(shi)否(fou)磕碰(peng)過(guo)。

4、是(shi)否(fou)在(zai)之前使用了(le)軟(ruan)件的(de)校準(zhun)功用(yong)。

5、查(zha)看是(shi)否(fou)手動更改(gai)過(guo)校準(zhun)值(zhi)、標(biao)定(ding)值或硬件參(can)數(shu)中的其(qi)他(ta)信(xin)息。

四(si)、加載(zai)進(jin)程(cheng)中卸載(zai)（比(bi)較(jiao)常(chang)見(jian)，原因較(jiao)多(duo)） 

1、送油(you)閥(fa)阻(zu)尼(ni)針(zhen)與阻(zu)尼(ni)孔(kong)空(kong)隙(xi)過(guo)小(xiao)。每(mei)次加載(zai)只(zhi)能(neng)到(dao)達(da)必定(ding)負荷(he)，當(dang)負(fu)荷(he)不能(neng)再上升時(shi)，送(song)油閥(fa)回油(you)管(guan)出(chu)油(you)量(liang)大。這時(shi)分(fen)需要(yao)取出(chu)阻(zu)尼(ni)針(zhen)，沿阻(zu)尼(ni)針(zhen)軸向(xiang)用銼刀(dao)適當(dang)銼去壹(yi)部分(fen)。
2、油泵柱塞(sai)銹(xiu)蝕，導致在(zai)加載(zai)進(jin)程(cheng)中，送油(you)閥(fa)回油(you)管(guan)出(chu)油(you)不接(jie)連(lian)或有波動。到(dao)某(mou)壹(yi)負(fu)荷不能(neng)再上升時(shi)，回(hui)油管(guan)無(wu)油流(liu)出(chu)。碰(peng)到(dao)這(zhe)類(lei)狀(zhuang)況(kuang)修(xiu)理(li)時要考慮取出(chu)柱(zhu)塞(sai)重新拋(pao)光。

3、油(you)箱(xiang)油量(liang)缺(que)乏也(ye)或許導致上述毛(mao)病。當(dang)試(shi)驗機(ji)加載(zai)到(dao)必(bi)定(ding)負(fu)荷，送油閥(fa)回油(you)管(guan)有 噗 、 噗 聲(sheng)響，且(qie)出(chu)油(you)少(shao)、有氣泡(pao)。當(dang)負(fu)荷(he)不能(neng)再上升時(shi)，回(hui)油管(guan)無(wu)油流(liu)出(chu)。往(wang)試(shi)驗機(ji)油箱(xiang)內加(jia)油，直(zhi)至看到(dao)油(you)液(ye)面(mian)到(dao)達(da)視油窗壹半即可排除(chu)毛病。

4、當(dang)閥(fa)調理(li)不當(dang)，或閥(fa)尖與孔(kong)封閉不嚴也(ye)會(hui)導致上述毛(mao)病。排除(chu)辦(ban)法拆卸閥(fa)調理(li)螺釘(ding)，查(zha)看零件損壞狀(zhuang)況(kuang)進(jin)行調換，超載(zai)過(guo)多(duo)，將螺釘(ding)向(xiang)下(xia)旋(xuan)，反之向(xiang)上旋。

5、空(kong)隙(xi)溢油(you)過(guo)多(duo)，能夠(gou)從(cong)溢油(you)等出(chu)口(kou)看到(dao)。加(jia)厚(hou)油液(ye)的黏(nian)度，假如還(hai)不能(neng)解決(jue)問題(ti)，經過(guo)精(jing)細丈(zhang)量後(hou)，應到(dao)生(sheng)產廠(chang)調(tiao)換活塞和(he)油(you)缸。

6、帶(dai)動(dong)油泵的皮(pi)帶(dai)松動，有(you)打滑(hua)現(xian)象。加(jia)載(zai)到(dao)某(mou)壹(yi)負(fu)荷後(hou)不能(neng)再上升，送(song)油(you)閥(fa)回油(you)管(guan)無(wu)油流(liu)出(chu)，油(you)泵無(wu)作業聲(sheng)。修(xiu)理(li)辦(ban)法 松開電動機(ji)固定螺絲，調整好(hao)方(fang)位(wei)，使(shi)皮帶(dai)拉緊，再將電動機(ji)固定螺絲擰緊。若皮(pi)帶變(bian)形(xing)太(tai)大，就得更換新的皮帶(dai)。

7、測力活塞與測力油(you)缸空(kong)隙(xi)大。當(dang)打(da)到(dao)高(gao)噸位(wei)時(shi)，能夠(gou)從測力油(you)缸下(xia)部看到(dao)。正(zheng)常(chang)狀(zhuang)況(kuang)是(shi)看不到(dao)滴油(you)或高(gao)噸位(wei)時(shi)有間(jian)歇滴油(you)，假(jia)如成(cheng)線狀(zhuang)流(liu)出(chu)，說(shuo)明(ming)測力活塞應(ying)更換。在觀察(cha)漏油時，應留意接(jie)頭漏油和(he)缸塞(sai)漏油的區(qu)別(bie)，且(qie)不可(ke)由於(yu)錯(cuo)看而得出(chu)過(guo)錯(cuo)的判斷(duan)。

8、用(yong)油黏(nian)度太(tai)低(di)導致加(jia)載(zai)時(shi)送(song)油(you)閥(fa)回油(you)管(guan)壹向(xiang)有油(you)流(liu)出(chu)而引(yin)起(qi)毛病。解決(jue)辦(ban)法:壹般選用中等黏度(du)的礦(kuang)物(wu)油，不含(han)水、酸(suan)及其(qi)他(ta)混(hun)合(he)物(wu)，常(chang)溫(wen)下(xia)不分(fen)解，不變(bian)稠(chou)，必(bi)要時(shi)可用(yong)黏度計(ji)丈(zhang)量(liang)。假(jia)如用油不當(dang)，會(hui)使(shi)閥(fa)門(men)和(he)油(you)路(lu)堵(du)塞(sai)，並或許引(yin)起(qi)振動(dong)或管(guan)路泄(xie)露。應(ying)按(an)說明(ming)書(shu)的要(yao)求(qiu)用油。

9、送(song)油閥(fa)穩壓(ya)繃(beng)簧剛(gang)度低(di)或節流(liu)針(zhen)空(kong)腔(qiang)有堵塞，該毛病導致每(mei)次加載(zai)只(zhi)能(neng)到(dao)達(da)必定(ding)負荷(he)，當(dang)負(fu)荷(he)不能(neng)再上升時(shi)，回(hui)油管(guan)出(chu)油(you)量(liang)大，這時(shi)分(fen)該考慮更換剛度(du)適合(he)的穩壓(ya)繃(beng)簧或清(qing)洗(xi)臟物(wu)。

10、油壓(ya)體(ti)系嚴重漏油。首要體(ti)現(xian) 油路(lu)體系漏油壹般都出(chu)現(xian)在緩(huan)沖閥(fa)、回油(you)閥(fa)、送油(you)閥(fa)、油泵及管(guan)路的(de)連(lian)接(jie)處(chu)。排除(chu)辦(ban)法 加墊後(hou)擰緊螺絲即可。若是(shi)密封墊片(pian)壞了(le)，就必(bi)須(xu)拆(chai)開此(ci)處(chu)更換新的。墊片(pian)應(ying)有(you)紫(zi)銅或鋁(lv)合金制成(cheng)。

 了(le)解更多(duo)單(dan)柱式(shi)材料(liao)試(shi)驗機(ji)設備相(xiang)關資訊(xun)請微(wei)信(xin)關註“CK共享實驗室(shi)”。