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*,壓(ya)縮(suo)空氣是鹽霧(wu)試驗箱(xiang)功(gong)能(neng)中重要的壹項(xiang),而壓(ya)縮(suo)空氣的功(gong)能(neng)是(shi)由空氣壓(ya)縮(suo)機(ji)來(lai)完成的,但(dan)這裏所(suo)指(zhi)的壓(ya)縮(suo)機(ji)並不是制冷的壓(ya)縮(suo)機(ji)。那(na)麽(me)空氣壓(ya)縮(suo)機(ji)是(shi)如何實現空氣壓(ya)縮(suo)的呢?
空氣壓(ya)縮(suo)機(ji)運(yun)作(zuo)時有(you)壹個(ge)吸氣進程(cheng),將外(wai)界(jie)的空氣吸附到設(she)備內(nei)部(bu),伴(ban)隨(sui)著(zhe)轉(zhuan)子(zi)的旋轉(zhuan),齒的壹端逐(zhu)步脫(tuo)離(li)嚙合構成齒間容(rong)積(ji),且齒間容(rong)積(ji)隨(sui)著(zhe)時(shi)間(jian)不斷(duan)擴大(da),在其內(nei)部構成必定(ding)的真空,而(er)此(ci)刻該(gai)齒間的容(rong)積(ji)又僅與吸氣口連(lian)通(tong),因而(er)空氣便(bian)在壓(ya)差的作(zuo)用(yong)下流入(ru)其中;
吸氣進程(cheng)完畢後(hou),開(kai)始進行壓(ya)縮(suo)工(gong)作(zuo),壹起(qi)進行關閉與運(yun)送進程(cheng):主副兩轉(zhuan)子(zi)在吸氣完畢時(shi),其主(zhu)副轉(zhuan)子(zi)齒峰會與機(ji)殼(ke)閉(bi)封(feng),此(ci)刻(ke)空氣在齒溝內(nei)閉(bi)封不(bu)再(zai)外流,即(ji)關閉進程(cheng),兩轉(zhuan)子(zi)持(chi)續轉(zhuan)動(dong),其齒峰與齒溝在吸氣端符(fu)合,符合面逐(zhu)步向(xiang)排氣端移動(dong);
後(hou)在運(yun)送進程(cheng)中,嚙合面逐(zhu)步向(xiang)排氣端移動(dong),亦(yi)即(ji)嚙合面與排氣口間(jian)的齒溝間(jian)逐(zhu)步減(jian)小(xiao),齒溝內(nei)之氣體逐(zhu)步被(bei)壓(ya)縮(suo),壓(ya)力(li)加大(da),則(ze)是(shi)壓(ya)縮(suo)進程(cheng)。而壓(ya)縮(suo)壹(yi)起(qi)潤(run)滑油亦(yi)因壓(ya)力(li)差的作(zuo)用(yong)而噴入緊(jin)縮(suo)室(shi)內(nei)與室氣混(hun)合,此為噴油進程(cheng)。
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