運用拉力(li)試驗(yan)機(ji)和(he)門鉸(jiao)鏈(lian)靜(jing)態負荷試驗(yan)夾(jia)具(ju)進行(xing)檢(jian)驗(yan)

試驗(yan)對象：AQ7200車(che)

1   範圍

本(ben)標(biao)準(zhun)規定了(le)AQ7200車門鉸(jiao)鏈(lian)的(de)技術(shu)要(yao)求、試驗(yan)方(fang)法(fa)和(he)檢驗規則(ze)等。

本標準適(shi)用於(yu)AQ7200車門上下(xia)繞同壹軸線(xian)回(hui)轉(zhuan)的(de)側門門鉸(jiao)鏈(lian)。

2    引用(yong)標(biao)準(zhun)

下(xia)列標(biao)準(zhun)所包含(han)的(de)條文(wen)，通過在(zai)本標準中引用(yong)而(er)構成本(ben)標(biao)準的(de)條文(wen)。本標(biao)準(zhun)出版(ban)時，所示版(ban)本均(jun)為(wei)有(you)效。所有(you)標準(zhun)都會被(bei)修訂，使用本標準(zhun)的(de)各(ge)方(fang)應(ying)探(tan)討使用下(xia)列標(biao)準(zhun)新版(ban)本的(de)可能性。

QC/T 586-1999  汽(qi)車(che)門鉸(jiao)鏈(lian)

GB/T 2828-1987  逐批(pi)檢查(zha)計(ji)數抽樣(yang)程序(xu)及(ji)抽(chou)樣(yang)表

3    定義(yi)

     本(ben)標(biao)準(zhun)采用下(xia)列定義(yi)

     3.1    門鉸(jiao)鏈(lian)裝置(zhi)

     確(que)定車門與車(che)身的(de)相(xiang)對位置(zhi)，並能控制(zhi)車(che)門運動(dong)軌(gui)跡的(de)裝置(zhi)。

     3.2    門鉸(jiao)鏈(lian)

     與車(che)門和(he)車身相(xiang)連(lian)接(jie)，能夠繞上下(xia)方(fang)向(xiang)的(de)同壹軸線(xian)回(hui)轉(zhuan)且(qie)相(xiang)互(hu)結(jie)合部(bu)件(jian)的(de)總(zong)稱。

     3.3    縱(zong)向(xiang)

     當門鎖(suo)處於(yu)鎖(suo)緊(jin)位(wei)置(zhi)時，在(zai)鎖(suo)體和(he)擋(dang)塊(或鎖(suo)扣(kou))的(de)嚙(nie)合點和(he)門鉸(jiao)鏈(lian)旋轉(zhuan)中心線(xian)所確         定的(de)平(ping)面(mian)內(nei)，並與門鉸(jiao)鏈(lian)旋轉(zhuan)中心線(xian)垂(chui)直的(de)                  方(fang)向(xiang)。

     3.4    橫向(xiang)

     當門鎖(suo)處於(yu)鎖(suo)緊(jin)位(wei)置(zhi)時，垂直(zhi)於(yu)鎖(suo)體和(he)擋(dang)塊(或鎖(suo)扣(kou))的(de)嚙(nie)合點和(he)門鉸(jiao)鏈(lian)旋轉(zhuan)中                 心線(xian)所確定的(de)平(ping)面(mian)的(de)方(fang)向(xiang)。

4    技術(shu)要(yao)求

     4.1    汽(qi)車(che)門鉸(jiao)鏈(lian)應(ying)按(an)照規定程序批(pi)準的(de)圖(tu)樣(yang)和(he)有(you)關技術(shu)文(wen)件(jian)制(zhi)造(zao)，並(bing)符合本(ben)標

             準的(de)要(yao)求。

     4.2    門鉸(jiao)鏈(lian)表面(mian)應(ying)進行(xing)防(fang)腐(fu)蝕處理。

     4.3    門鉸(jiao)鏈(lian)的(de)大開(kai)度角(jiao)應(ying)不小(xiao)於(yu)設計(ji)要(yao)求的(de)車門開(kai)度角(jiao)，門鉸(jiao)鏈(lian)的(de)小(xiao)關閉(bi)

     角(jiao)應(ying)小(xiao)於(yu)設計(ji)要(yao)求的(de)車門關閉(bi)角(jiao)。對於(yu)裝有(you)車門開(kai)度限(xian)位(wei)器(qi)的(de)門鉸(jiao)鏈(lian)，其(qi)限(xian)位(wei)               開(kai)度應(ying)可靠。

     4.4    縱(zong)向(xiang)負荷

     門鉸(jiao)鏈(lian)裝置(zhi)應(ying)能承受(shou)11110N的(de)縱向(xiang)負荷，不(bu)得脫(tuo)開(kai)。

    4.5     橫(heng)向(xiang)負荷

     門鉸(jiao)鏈(lian)裝置(zhi)應(ying)能承受(shou)8890N的(de)橫向(xiang)負荷，不(bu)得脫(tuo)開(kai)。

    4.6     耐(nai)久(jiu)性

     門鉸(jiao)鏈(lian)裝置(zhi)應(ying)進行(xing)10⁵次(ci)耐(nai)久(jiu)性試驗(yan)，試驗(yan)後(hou)門鉸(jiao)鏈(lian)應(ying)能正常工(gong)作，並(bing)能滿(man)足(zu)4.4和(he)4.5的(de)要(yao)求。

5    檢驗和(he)試驗(yan)方(fang)法(fa)

    5.1    檢(jian)驗(yan)規則

          5.1.1  產(chan)品(pin)需(xu)經制造商(shang)檢(jian)驗合格(ge)後(hou)才(cai)能出廠，並(bing)附(fu)有(you)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)合格(ge)文件(jian)。

          5.1.2  訂貨單(dan)位(wei)有(you)權抽(chou)驗(yan)產(chan)品(pin)，抽(chou)驗(yan)方(fang)法(fa)按(an)GB/T 2828中壹般(ban)檢(jian)驗水(shui)平(ping)Ⅱ。

          5.1.3  型式(shi)檢驗的(de)產(chan)品(pin)應(ying)從出廠檢(jian)驗(yan)合格(ge)的(de)同壹批(pi)產(chan)品(pin)(至(zhi)少50對)中抽取(qu)，數量                      不小(xiao)於(yu)6對。

    5.2    試驗(yan)方(fang)法(fa)

          5.2.1  靜(jing)態縱向(xiang)負荷試驗(yan)

          5.2.1.1  試驗(yan)設備(bei)

         a) 拉力試驗(yan)機(ji)；                                          b)  門鉸(jiao)鏈(lian)靜(jing)態負荷試驗(yan)夾(jia)具(ju)。

          5.2.1.2  試驗(yan)程(cheng)序

 a) 將(jiang)門鉸(jiao)鏈(lian)裝置(zhi)按(an)照車門處於(yu)鎖(suo)緊(jin)狀態時的(de)位置(zhi)，安裝在(zai)夾具(ju)上。

     上、下(xia)鉸(jiao)鏈(lian)軸心(xin)應(ying)在(zai)同壹直線(xian)上(shang)；

 b) 將縱(zong)向(xiang)負荷加(jia)在(zai)上、下(xia)鉸(jiao)鏈(lian)的(de)中點處，且通過門鉸(jiao)鏈(lian)旋轉(zhuan)中心線(xian)。拉(la)力

      試驗(yan)機(ji)以不大於(yu)5mm/min的(de)速(su)度增(zeng)加(jia)負荷，直(zhi)至(zhi)4.4所規定的(de)值。

         5.2.2    靜(jing)態橫向(xiang)負荷試驗(yan)

         5.2.2.1    試驗(yan)設備(bei)

 a) 拉力試驗(yan)機(ji)；                                                   b) 門鉸(jiao)鏈(lian)靜(jing)態負荷試驗(yan)夾(jia)具(ju)。

         5.2.2.2    試驗(yan)程(cheng)序

a) 將(jiang)門鉸(jiao)鏈(lian)裝置(zhi)按(an)照車門處於(yu)鎖(suo)緊(jin)狀態時的(de)位置(zhi)，安裝在(zai)夾具(ju)上。

    上、下(xia)鉸(jiao)鏈(lian)軸心(xin)應(ying)在(zai)同壹直線(xian)上(shang)；

b) 將橫(heng)向(xiang)負荷加(jia)在(zai)上、下(xia)鉸(jiao)鏈(lian)的(de)中點處，且通過門鉸(jiao)鏈(lian)旋轉(zhuan)中心線(xian)。拉(la)力

    試驗(yan)機(ji)以不大於(yu)5mm/min的(de)速(su)度增(zeng)加(jia)負荷，直(zhi)至(zhi)4.5所規定的(de)值。

        5.2.3    耐(nai)久(jiu)性試驗(yan)

        5.2.3.1   試驗(yan)設備(bei)（以下(xia)三(san)種設備(bei)可任(ren)選(xuan)壹種進行(xing)試驗(yan)）

a)  實(shi)車

b)  實(shi)車車門和(he)相(xiang)應(ying)部件(jian)以及(ji)開(kai)關(guan)車門用的(de)機(ji)械(xie)傳動系統(tong)組(zu)成的(de)模擬試驗(yan)裝(zhuang)

     置。

c)  采用車(che)門或與車(che)門相(xiang)當的(de)構件(jian)，可(ke)模擬實車工(gong)作條(tiao)件(jian)的(de)耐(nai)久(jiu)試驗(yan)機(ji)。

         5.2.3.2    試驗(yan)程(cheng)序

a)  將(jiang)門鉸(jiao)鏈(lian)裝置(zhi)按(an)照實際(ji)工作位(wei)置安裝在(zai)試驗(yan)設備(bei)上；

b)  以接近(jin)實(shi)際(ji)開(kai)閉(bi)車門的(de)速(su)度，並(bing)以車門大開(kai)啟角度10⁵次(ci)往(wang)復(fu)車門開(kai)

     閉(bi)試驗(yan)，試驗(yan)中為(wei)防(fang)止(zhi)因摩擦(ca)熱(re)而發生(sheng)的(de)故障(zhang)，允(yun)許加(jia)註潤(run)滑劑(ji)；

c)  試驗(yan)後(hou)，門鉸(jiao)鏈(lian)應(ying)能保持(chi)正常工(gong)作，並(bing)能滿(man)足(zu)4.4和(he)4.5的(de)要(yao)求。